Un servo de embrague es un dispositivo de accionamiento del embrague asistido neumáticamente que permite un uso preciso y sensible del embrague. Redujo drásticamente la cantidad de esfuerzo requerido por el conductor al accionar el pedal del embrague.
Especificación técnica: |
Especificación de equipo original |
Distancia entre agujeros |
44,0 x 150 mm |
Conexión eléctrica |
Bayoneta DIN 72585 A1-7.1 y Bayoneta DIN 72585 A1-2.1 |
Presión máxima de funcionamiento: |
8,5 bares |
Montaje |
2x Ø 11 mm |
Fuerza de salida |
7000 norte |
Rosca de puerto 1 |
M16x1,5 |
Clase de protección |
IP 67 |
Conector de corriente nominal |
1,5A |
Sensor de corriente nominal |
0,09 A |
Válvula solenoide de corriente nominal |
1,60A |
Carrera |
69,5mm |
Sistema |
EPS III |
Rango de temperatura: |
-30°C a 90°C |
Voltaje: |
12/24 V |
Volumen calculado (dm³): |
7,9168 |
Tamaño (mm x mm x mm): |
357x154x144 |
Peso (kg): |
3,969 |
Peso (libras): |
8,7501 |