La válvula de emergencia del relé tiene una válvula de retención unidireccional que impide que el aire del depósito regrese a la fuente de suministro. El conductor ha abierto la válvula de suministro del remolque para permitir que la presión de aire del depósito principal se dirija a través de la válvula de protección del tractor al remolque.
Especificación técnica: |
Especificación de equipo original |
Predominio ajustable |
Ajustable |
Comentarios |
Combinación de 971 002 150 0 y válvula de descarga 963 001 012 0, Alternativa |
Alternativa: |
971 002 701 0 es el mismo excepto sin brida para LSV manual |
Distancia entre agujeros |
71,0 mm |
Presión máxima de funcionamiento: |
10,0 bares |
Montaje |
2x Ø 11,0 mm |
Rosca de puerto 1 |
M16x1,5 |
Rosca de puerto 12 |
M22x1,5 |
Rosca de puerto 2 |
2x M22x1,5 |
Rosca de puerto 3 |
Escape de aleta |
Rosca de puerto 4 |
M22x1,5 |
Rango de ajuste |
1 bar |
La temperatura sonó |
e-40°C a 80°C |
Escribe |
Con válvula de freno y válvula de liberación |
Volumen calculado (dm³) |
4,6103 |
Tamaño (mm x mm x mm) |
184x174x144 |
Peso (kg) |
1,61 |
Peso (lb) |
3,5494 |
Aplicación: |
CASEIH, DAF, EVOBUS, FAYMONVILLE, FELBDINDER, FRUEHAUF, GOLDHOFER, KEMPF, KENWORTH, KRONE |