La válvula de relé de emergencia controla el sistema de frenos de aire de un remolque y proporciona la "función de freno de emergencia". No es necesario en caso de que la instalación ya contenga una válvula de estacionamiento y derivación como TEM, TrCM o TrCM con esta función.
Predominio ajustable: |
Ajustable de 0 a 1 barrara |
Comentarios: |
Combinación de 971 002 150 0 y manual LSV 475 604 011 0 |
Distancia entre agujeros: |
71,0 mm |
Presión máxima de funcionamiento: |
10,0 bares |
Montaje |
2x Ø 11,0 mm |
Rosca de puerto 1 |
M22x1,5 |
Rosca de puerto 12 |
M22x1,5 |
Rosca de puerto 2 |
M22x1,5 |
Rosca de puerto 3 |
Escape de aleta |
Rosca de puerto 4 |
M22x1,5 |
Rango de ajuste |
1 bar |
Rango de temperatura |
-40°C a 80°C |
Escribe |
Con válvula de freno y válvula dosificadora |
Volumen calculado (dm³) |
5,7648 |
Tamaño (mm x mm x mm) |
266x126x172 |
Peso (kg) |
2,15 |
Peso (lb) |
4,7399 |
Aplicación: |
DAF, GOLDHOFER, JOHN DEERE, KEMPF, KENWORTH, KRONE, LANGENDORF, MERITOR, NEOPLAN, PETERBILT, Ppt, Ritec, SCANIA, SCHMITZ CARGOBULL |